Jak funguje auto na vodík. Nexo výrazně posouvá vlastnosti vozů s nulovými emisemi. Nabízí dojezd přes 600 kilometrů (přesně 666) na jedno doplnění vodíku při vysokém tempu plnění. „Tankování” nezabere více než pět minut. Elektromotor poskytuje 163 koní a 395 Nm točivého momentu.
Takéto auto je poháňané vodíkom v plynnom stave (skvapalnený alebo stlačený plyn). Na uskladnenie paliva sa stlačí na 350 - 700 atmosfér a teplota môže dosiahnuť -259 stupňov. Ako funguje vodíkový spaľovací motor? Auto je vybavené akousi batériou. Kyslík a vodík prechádzajú cez špeciálne platne.
S keramickým voskem můžete mít jistotu, že váš vůz je v bezpečí, i když nemáte garáž. Tip! Bez garáže může být ochrana vašeho auta v zimních měsících výzvou. Mráz, sníh a led mohou vašemu vozu ublížit více, než si myslíte. S naším srovnávačem havarijního pojištění najdete krytí, které vaše auto
6) Držák na tablet nebo knihu. 7) Přenosný kávovar. 8) Přídavný ventilátor. 9) Upínače a popruhy. 10) Cestovní hry. Nejlepší autodoplňky na dlouhé cesty. Ať už vyrážíte na dlouhou cestu do zahraničí, nebo jedete k babičce do Pařízku, pohodlí cestujících je stěžejní. Ovlivňuje náladu pasažérů, která
V roce 2021 získala čínská automobilka NIO povolení k výrobě v evropských státech – konkrétně v Norsku. Tamější trh je elektromobilitě velmi nakloněný. Jedním ze znaků je i zproštění daně na: zásobování a import bezemisních vozů, leasing bezemisních vozů, zásobování a import baterií bezemisních vozů. Na Že vodík přiváděný do sání může mít nějaký význam, nám potvrzuje i Petr Říha, vedoucí zkušebny Dekra. Vzpomněl si, že před pár lety existovaly. snahy o homologaci podobného zařízení pro nákladní automobily, kde to prý opravdu zvyšovalo účinnost. „Zařízení, o jejichž schválení k provozu. Jak to přesně funguje. Elektrický proud vzniká reakcí protonů vodíku s kyslíkem. Do článku je přiváděn z jedné strany vodík. Na aktivní vrstvě platinového katalyzátoru se z něj oddělují protony, které částečně vodivou membránou procházejí ke kovové desce na druhé straně, kam ventilátor vhání kyslík.4. 2020 - by Jan Horčík - 208 komentářů. Daimler, resp. značka Mercedes-Benz, oficiálně ohlásila konec vývoje osobních aut poháněných vodíkovými palivovými články. Oficiálním důvodem jsou příliš vysoké náklady. Auto na vodík Mercedes-Benz GLC F-Cell není určeno pro běžné zákazníky, vyrobily se ho jen stovky kusů.
Cenu allrisk pojištění sníží roční frekvence platby a jízda bez nehod. Vyplatí se také pravidelný roční přepočet – cena havarijního pojištění se snižuje úměrně ke stáří a poklesu hodnoty vozidla. Tip! Na silnici vás může překvapit ledacos. Dopravní nehody jsou časté a škody na autě značné.
Dálniční známka na elektromobil, hybrid a plug-in hybrid. Vozidla na elektrickou energii, vodík, či hybridní pohon, která splňují limit emisí do 50 g/km a vlastní SPZ začínající "EL" získávají automaticky úplné osvobození od veškerých dálničních poplatků a mohou se svým autem volně jezdit po celé České republice.WVJjK.
jak funguje auto na vodík
